為了解決多級皮帶機運輸系統(tǒng)的實時監(jiān)控和自動化控制問題，設計了多級皮帶機PLC控制系統(tǒng)。監(jiān)控操作臺整個柜體采用的1.2毫米～1.5毫米SPCC鋼板經裁剪、沖壓、折彎、鉚接、焊接、打磨、校形、除油、除銹、磷化、靜電噴涂、高溫固化、冷卻等制作而成。產品可分為組裝式和焊接式兩種。組裝式加工難度高但運輸成本低，焊接式加工難度低但運輸成本高。監(jiān)控臺可以根據客戶的使用需求而訂制。它可以單聯使用，也可以是多聯組合使用?？梢詥螌樱總€顯示器為一層，兩個顯示器疊壘為兩層）使用，也可以多層使用；一般來說，監(jiān)控操作臺還是全鋼結構的比較多這種鋼結構的是冷軋鋼板經過裁切，折彎，打磨等非常多的工序和流程完成的，這種材質制成的監(jiān)控操作臺，相對來說也是十分耐用的，而且這種材質的監(jiān)控操作臺還可以達到比較好的使用效果。操作臺人類發(fā)明的一種常用生活工具，可用于手工、機器、數字等操作，多具有層板，承重大，節(jié)約空間，適用性強等特點。首先，根據控制要求，分析控制過程，設計以PLC為核心控制器的硬件電路，然后使用PLC編寫程序。以下是具體的智能PLC運營商站控制系統(tǒng)設計方案介紹。

在實驗箱上進行調試，同時，通過上位機組態(tài)軟件，根據控制對象和要求 , 建立組態(tài)監(jiān)控界面，實現組態(tài)界面與現場數據的實時通信、交換和顯示，從而終實現上位機組態(tài)軟件對下位機 PLC 控制系統(tǒng)的實時監(jiān)控和管理，完成終的基于組態(tài)軟件的多機皮帶機 PLC 控制系統(tǒng)的設計。

技術方案的主要設計內容和控制功能

本方案的任務是設計、安裝和調試基于組態(tài)的多級帶式輸送機的可編程控制器控制系統(tǒng)。根據要求，以四段帶式輸送機為例，說明具體的設計內容和控制要求。設計內容如下:

( ) 控制管理系統(tǒng)的總體方案進行設計。

PLC控制系統(tǒng)的軟硬件設計。

（ ） 使用圖案王。仿真軟件設置了多級皮帶機啟動系統(tǒng)的屏幕。

(4)系統(tǒng)測試、調試和仿真?？刂乒δ苋缦?，為了滿足日常運行、檢修、故障處理的需要，該系統(tǒng)具有遠程啟動、停機、保護和檢測等功能，操作人員可以采用不同的方式控制帶式輸送機的啟停。

控制方式主要有兩種 :

()控制臺集中控制，這樣操作人員只能在控制中心操作，控制井下傳動機房和放映車間的磁帶機的啟動、停止。

()手動就地控制在日常維護或故障排除及特殊需要時，操作員可通過帶式輸送機的手動控制裝置控制帶式輸送機的啟動和停止。

二、組態(tài)仿真分析軟件技術特點：

組態(tài)軟件是工業(yè)應用軟件的一部分。

對于系統(tǒng)集成商和用戶，系統(tǒng)開發(fā)人員可能會保留許多模式王項目，對于這些項目的集中管理以及新開發(fā)項目中的工程備份來說，這些項目非常麻煩。配置王工程管理器的主要功能是集中管理計算機上的所有配置王工程，供用戶使用。