應(yīng)急指揮控制臺(tái)技術(shù)是整個(gè)社會(huì)系統(tǒng)的核心。操作臺(tái)人類發(fā)明的一種常用生活工具，可用于手工、機(jī)器、數(shù)字等操作，多具有層板，承重大，節(jié)約空間，適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。控制臺(tái)定制是由控制臺(tái)樹(shù)中的項(xiàng)定義的，可能包括文件夾和其他容器、萬(wàn)維網(wǎng)頁(yè)和其他管理項(xiàng)?？刂婆_(tái)是一種專為監(jiān)控室內(nèi)擺放設(shè)備及理清線路的機(jī)殼設(shè)備。監(jiān)控操作臺(tái)整個(gè)柜體采用的1.2毫米～1.5毫米SPCC鋼板經(jīng)裁剪、沖壓、折彎、鉚接、焊接、打磨、校形、除油、除銹、磷化、靜電噴涂、高溫固化、冷卻等制作而成。產(chǎn)品可分為組裝式和焊接式兩種。組裝式加工難度高但運(yùn)輸成本低，焊接式加工難度低但運(yùn)輸成本高。它不僅僅是作為一個(gè)重要交通指揮調(diào)度研究中心，同時(shí)是一個(gè)國(guó)家計(jì)算機(jī)使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心、通訊中心、監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)處理中心、信息可以制作公司發(fā)布中心。指揮控制中心是系統(tǒng)內(nèi)各類企業(yè)信息的綜合實(shí)踐應(yīng)用點(diǎn)，包括數(shù)據(jù)庫(kù)的集成應(yīng)用、各部門之間數(shù)據(jù)的綜合分析應(yīng)用、實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及圖像的顯示、電子地圖的應(yīng)用顯示、指揮決策支持系統(tǒng)的結(jié)果輸出及發(fā)布等。

1、接警控制臺(tái)

公路突發(fā)事件發(fā)生后，監(jiān)控控制臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)交通流的異常變化自動(dòng)判斷可能發(fā)生的事件，事故當(dāng)事人或目擊可通過(guò)高速公路上設(shè)置的緊急電話或移動(dòng)電話報(bào)警。

2、控制臺(tái)事件信息確認(rèn)

指揮中心接到報(bào)警后，立即記錄事故相關(guān)信息，同時(shí)啟動(dòng)監(jiān)控控制臺(tái)系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等對(duì)事故進(jìn)行定位，并對(duì)事故信息進(jìn)行初步綜合分析研判確認(rèn)。

3.控制臺(tái)集成信息以生成決策

依據(jù)控制臺(tái)整合能力分析企業(yè)信息后的事件的類型、事發(fā)地點(diǎn)、氣候環(huán)境條件等方面的具體實(shí)際情況，應(yīng)急指揮控制系統(tǒng)可以自動(dòng)生成事件處理預(yù)案，并根據(jù)學(xué)生不同的救援需求和各個(gè)國(guó)家職能部門分工向各有關(guān)政府部門通報(bào)事故及救援需求市場(chǎng)信息，協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)組織救援工作。

4.控制臺(tái)獲得組織救援。

控制臺(tái)接到各救援部門事故通知后，在應(yīng)急救援指揮中心的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各司其職，組織救援和事故處理，并通過(guò)應(yīng)急指揮控制臺(tái)系統(tǒng)等通信設(shè)備及時(shí)向救援指揮中心反饋事故現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，使應(yīng)急系統(tǒng)能夠及時(shí)糾正救援方案。